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Le professionnel intervient, notamment en fonction de consignes orales ou écrites sur fiches de travaux, sous la responsabilité d'un hiérarchique auprès de qui il rend compte des interventions réalisées. L'emploi s'exerce le plus souvent en atelier. Les postures vont de la station debout, face à un plan de travail ou un appareil, jusqu'à des positions fléchies voire allongées pour certaines interventions dans l'habitacle. Une bonne capacité d'analyse est nécessaire. La haute technologie des véhicules à diagnostiquer et à réparer requiert une bonne maitrise des outils informatiques et bureautiques pour mettre en œuvre les procédures de diagnostic et de contrôle des systèmes embarqués. Le professionnel suit régulièrement des formations chez le constructeur, il informe le service après-vente de l'évolution des prescriptions d'intervention. Les horaires de travail nécessitent parfois des aménagements pour assurer le service. L'environnement sonore peut atteindre des niveaux élevés mais pour de courtes durées. La manipulation de déchets industriels spéciaux est fréquente. Elle nécessite des précautions de manipulation ainsi que le port d'équipements de protection individuelle en relation avec les produits utilisés.
Compétences professionnelles Lecture de schémas électriques et pneumatiques Démarche de diagnostic Réparation et retouche des systèmes électriques du châssis et de la cabine du véhicule défaillants Réalisation des contrôles Suivi des documents de traçabilité Amélioration continue Bloc de compétences transversales Connaissance du secteur industriel Intégration en entreprise Communication professionnelle Anglais technique Bureautique/numérique Raisonnement logique Sécurité : prévention des risques liés à l'activité physique / sauveteur secouriste du travail / habilitations électriques B2VL
Coût de la formation : Consulter l'organisme
1260 heures
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BERNARD Anne (GRETA Côtes Normandes (Siège))
0231356010
anne.bernard1@ac-normandie.fr